Metro Barcelona

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Metro Barcelona
Info
WilayahBarcelona, Catalunya, Spanyol
JenisAngkutan cepat
Jumlah jalur12 (total)
Jumlah stasiun189 (total)
Penumpang harian645.000
Penumpang tahunan355.560.000 (2018)
Situs webtmb.cat/en/ (TMB)
fgc.cat/eng (FGC)
Operasi
Dimulai1863 (sebagian)
1924 (penuh)
OperatorTMB (L1–L5, L9–L11)
FGC (L6–L8, L12)
Teknis
Panjang sistem166 km (103,1 mi) (total)[1][2]
Lebar sepur1.000 mm (3 ft 3+3⁄8 in) (L8)
1.672 mm (5 ft 5+13⁄16 in) (L1)
1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) (lainnya)

Metro Barcelona (Bahasa Catalan dan Bahasa Spanyol: Metro de Barcelona, Katalan: [ˈmɛtɾu ðə βərsəˈɫonə], bahasa Spanyol: [ˈmetɾo ðe βarθeˈlona]) adalah jaringan angkutan cepat yang sebagian besar berjalan di bawah tanah di pusat kota Barcelona dan pinggirannya. Jaringan ini adalah bagian dari jaringan transportasi umum yang lebih besar di Barcelona, ​​ibu kota Catalunya, Spanyol, dengan tarif terpadu di bawah Autoritat del Transport Metropolità (ATM). Sejak tahun 2014, Metro Barcelona dioperasikan oleh dua perusahaan terpisah: Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) dan Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). Jaringan ini terdiri dari 12 jalur, menggabungkan jalur yang dimiliki oleh kedua perusahaan. Dua jalur, L9 dan L10, sedang dibangun saat ini, dengan kedua jalur memiliki bagian yang berbeda dari masing-masing yang dibuka antara tahun 2009 dan 2018. Mereka akan selesai sepenuhnya pada tahun 2026.[3] Tiga jalur pada jaringan tersebut telah dibuka sebagai sistem operasi kereta otomatis/kereta tanpa masinis sejak tahun 2009: Jalur 11 diubah menjadi tanpa masinis terlebih dahulu, kemudian Jalur 9 dan 10, yang dibuka tanpa masinis.

Metro Barcelona adalah satu dari hanya dua metro di dunia yang beroperasi pada tiga lebar sepur yang berbeda, yaitu sepur 1.000 mm (3 kaki 3+3⁄8 inci) pada jalur 8, sepur Iberia 1.672 mm (5 kaki 5+13⁄16 inci) lama pada jalur 1, dan sepur standar 1.435 mm (4 kaki 8+1⁄2 inci) pada jalur yang tersisa (jaringan metro lain dengan tiga lebar sepur berbeda adalah Toei Subway di Tokyo, yang menggunakan dua sepur sempit dan sepur standar). Ini adalah satu-satunya jaringan metro di seluruh dunia yang beroperasi pada sepur sempit dan sepur lebar.

Per November 2021, Metro Barcelona memiliki jaringan sepanjang 170 kilometer dengan 183 stasiun.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Layanan angkutab cepat pertama di Barcelona didirikan pada tahun 1863 oleh perusahaan swasta Ferrocarril de Barcelona a Sarrià ("Kereta Api dari Barcelona ke Sarrià", setelah tahun 1916 Sarrià bergabung dengan kotamadya Barcelona). Kemudian, jalur ini berkembang menjadi apa yang sekarang menjadi metro jalur L6. Jaringan kereta api ini, sekarang menjadi bagian dari perusahaan Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, kemudian terinspirasi oleh gaya penamaan London Underground yang memiliki nama panjang untuk jalur-jalurnya ("jalur Sarrià", "jalur Balmes", dst).

Pada tahun 1920-an, jaringan angkutan cepat kedua dan ketiga didirikan dengan pembangunan Gran Metro antara Lesseps dan Plaça de Catalunya (bagian dari jalur L3 saat ini), dan dua tahun kemudian, Metro Transversal (sekarang bagian dari jalur L1). Yang ketiga ini dibangun di antara Plaça de Catalunya dan la Bordeta untuk menghubungkan pusat kota dengan Plaça d'Espanya dan Montjuïc, lokasi Pameran Internasional Barcelona pada tahun 1929. Kedua perusahaan angkutan cepat yang dibangun kemudian ini memiliki perbedaan dengan yang pertama karena terinspirasi oleh Métropolitain de Paris (di mana kata "metro" berasal).

Per tahun 2022, jaringan ini terdiri dari 12 jalur yang dikelola oleh 2 operator berbeda: Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) dan Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC, atau "Kereta Api Pemerintah Catalunya"). Tarif dan nomenklatur dikontrol oleh Autoritat del Transport Metropolità, yang juga mengontrol bus lokal dan regional, trem, dan beberapa layanan kereta api komuter dan regional.

Jalur[sunting | sunting sumber]

Jaringan Metro Barcelona
Tanda Jalur Rute Operator Panjang Stasiun Dibuka Sepur
Jalur L1 Hospital de Bellvitge ke Fondo TMB 20,700 km 30 1926 1.672 mm
Jalur L2 Paral·lel ke Badalona Pompeu Fabra 13,700 km 18 1995 1.435 mm
Jalur L3 Zona Universitària ke Trinitat Nova 18,400 km 26 1924
Jalur L4 Trinitat Nova ke La Pau 17,300 km 22 1973 (1926)
Jalur L5 Cornellà Centre ke Vall d'Hebron 19,168 km 27 1959
Jalur L6 Pl. Catalunya ke Sarrià FGC 4,884 km 8 (2 dengan L7) 1929 (1863)
Jalur L7 Pl. Catalunya ke Av. Tibidabo 4,634 km 7 (2 dengan L6) 1953 (1863)
Jalur L8 Pl. Espanya ke Molí Nou-Ciutat Cooperativa 11,266 km 11 2000 (1912) 1.000 m
Jalur L9 Aeroport T1 ke Zona Universitària TMB 19,600 km 15 2009 1.435 mm
La Sagrera ke Can Zam 7,867 km 9 (3 dengan L10)
Jalur L10 La Sagrera ke Gorg 5,570 km 6 (3 dengan L9) 2010
Collblanc ke ZAL-Riu Vell 7,500 km 11 (3 dengan L9) 2018
Jalur L11 Trinitat Nova ke Can Cuiàs 2,109 km 5 2003
Jalur L12 Sarrià ke Reina Elisenda FGC 0,600 km 2 2016 (1976)

Galeri[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "TMB: Basic information". TMB. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2009-04-14. Diakses tanggal 1 February 2010. —length of TMB lines
  2. ^ "Barcelona Metro". UrbanRail.net. Diakses tanggal 17 July 2011. —length of FCG lines
  3. ^ "El tramo central de la línea 9 de metro prepara su reactivación". La Vanguardia (dalam bahasa Spanyol). 2018-08-22. Diakses tanggal 2024-05-31. 
Ikon rintisan

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Metro_Barcelona&oldid=25775735"