Commuter Line Cikarang

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Commuter Line Cikarang
Jenis KRL Commuter Line yang ada di Lintas Lingkar Cikarang
Mulai 28 Mei 2022
Ikhtisar
JenisKereta komuter
SistemCommuter Line
StatusBeroperasi
Lokasi
TerminusCikarang
Bekasi
Kampung Bandan
Angke
Jakarta Kota[a]
Stasiun27
Situs webhttps://commuterline.id
Operasi
Dibuka1924; 100 tahun lalu (1924) (Batavia-Meester Cornelis)
1992; 32 tahun lalu (1992) (segmen Jakarta Kota–Bekasi)
8 Oktober 2017; 6 tahun lalu (2017-10-08) (segmen Jakarta Kota–Cikarang)
28 Mei 2022 (jalur saat ini)
Ditutup27 Mei 2022 (segmen Jakarta Kota–Manggarai)
PemilikPT Kereta Api Indonesia (Persero)
KAI Commuter
OperatorKAI Commuter
DepoDepok (DP)
Bogor (BOO)
Bukit Duri (BUD)
Data teknis
Panjang lintas
  • Full Racket
    • 92,368 km (57,395 mi) (Cikarang full-racket)
  • Half Racket
    • 45,079 km (28,011 mi) (Cikarang half-racket Angke)
    • 45,443 km (28,237 mi) (Cikarang half-racket Kampung Bandan)
Lebar sepur1.067 mm (ft 6 in) Lebar sepur Cape
Elektrifikasi1.500 V DC listrik aliran atas
Kecepatan operasi70–95 km/h (43–59 mph)
Peta rute

lewat Manggarai
lewat Pasar Senen
JAKG
Jakarta Gudang
Angke
AK
Up arrow Lin Tanjung Priok
Sepur Simpan Kampung Bandan
KPB
Kampung Bandan TP
A T Duri
DU
RJW
Rajawali TP U
R Tanah Abang
THB
KMO
Kemayoran
Karet
KAT
PSE
Pasar Senen TB Kereta Api Indonesia
A Sudirman Baru
SUDB
Lin Timur–Barat Right arrow
GST
Gang Sentiong
M CB BK Sudirman
SUD
KMT
Kramat
A B Manggarai
MRI
Matraman
MTR
POK
Pondok Jati
JNG
Jatinegara Kereta Api Indonesia
Tol Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta
KLD
Klender S
BUA
Buaran
KLDB
Klender Baru
CUK
Cakung
DKI Jakarta
Jawa Barat
Tol Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta
Nasional 1 Jalan Nasional Rute 1
KRI
Kranji
Depo KRL Bekasi
BKS
Bekasi Kereta Api Indonesia
BKST
Bekasi Timur
TB
Tambun
CIT
Cibitung
Tol Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2
TLM
Metland Telagamurni
CKR
Cikarang LW Kereta Api Indonesia
Down arrow RJW-CKP
Keterangan:

Teks tebal menandakan KRL dapat mengakhiri perjalanan di stasiun tersebut.

Commuter Line Cikarang (atau disebut juga Lin Lingkar Cikarang atau Lin Cikarang, dulu juga sering disebut Lin Bekasi) merupakan salah satu relasi yang dioperasikan oleh Kereta Commuter Indonesia (KAI Commuter) yang menghubungkan Stasiun Cikarang dengan Stasiun Angke dan Stasiun Kampung Bandan.[1] Pada peta perjalanan KRL, relasi ini berwarna biru langit, sehingga layanan ini sering disebut Blue Line.[2]

Sebagian jalur yang dilalui oleh relasi KRL ini sedang dibangun jalur dwiganda (quadruple track) untuk kelancaran perjalanan relasi ini, terutama pada petak Bekasi–Cikarang. Hal ini karena jalurnya masih berbagi dengan kereta api antarkota maupun barang, sehingga perlu dipisahkan untuk meningkatkan frekuensi perjalanan dan melancarkan alur lalu lintas kereta api. Namun lalu lintas di petak Jatinegara–Bekasi sudah terurai dengan jalur dwiganda.[3] Jalur ini juga sedang dalam proses pengembangan hingga Stasiun Cikarang untuk mempermudah mobilisasi kaum urban yang berada di sana. KRL ini beroperasi menggantikan sebagian rute KA Patas Purwakarta dengan relasi (Jakarta Kota-Cikarang-Purwakarta pp).

Rangkaian yang digunakan[sunting | sunting sumber]

Aktif[sunting | sunting sumber]

Non-aktif[sunting | sunting sumber]

Sejarah[sunting | sunting sumber]

KRL ini merupakan salah satu angkutan warga Jakarta hingga Cikarang untuk menuju pusat Kota Jakarta. KRL yang sebelumnya bernama Lin Cikarang ini merupakan penerus dari layanan KRL Bekasi Ekonomi dan Bekasi Ekspres, mengingat rute yang disinggahi KRL ini adalah Bekasi–Jakarta Kota, Bekasi–Tanah Abang, dan Bekasi–Ancol.

Akibat perubahan tata letak Stasiun Manggarai, per 28 Mei 2022, layanan yang sebelumnya bernama Lin Cikarang diubah menjadi Lin Lingkar Cikarang. Rute Lin Lingkar Cikarang dialihkan menjadi rute melingkar yang melingkari Pasar Senen, Kampung Bandan, Angke, Tanah Abang, dan Manggarai yang diambil alih dari Lin Lingkar yang dinonaktifkan. Hal ini mengakibatkan Lin Lingkar Cikarang tidak dapat melayani lagi segmen Manggarai-Jakarta Kota yang kini hanya dilayani oleh Lin Bogor. Jalur yang sebelumnya sering disebut Lin Bekasi dengan singkatan "B" ini juga kini menggunakan singkatan "C", sementara Lin Bogor yang sebelumnya menggunakan singkatan "C" (dengan nama sebelumnya Lin Sentral/Central Line) kini menggunakan singkatan "B".[5][6]

Pola perjalanan[sunting | sunting sumber]

Lin utama[sunting | sunting sumber]

Terdapat delapan pola perjalanan yang melayani jalur utama dari lin ini.

Layanan Rute Tulisan Arah Stasiun
Cikarang full racket, berlawanan arah jarum jam
  • Awal: Cikarang → Bekasi → Jatinegara
  • Setengah lingkaran pertama: Jatinegara → Pasar Senen → Kampung Bandan
  • Setengah lingkaran kedua: Kampung Bandan → Manggarai → Jatinegara
  • Akhir: Jatinegara → Bekasi → Cikarang
  • Awal sampai dengan setengah lingkaran pertama: "Kampung Bandan via Pasar Senen"
  • Setengah lingkaran kedua sampai akhir: "Cikarang via Manggarai"
  • 14 stasiun jalur lingkar (satu arah)
  • 7 stasiun dari Jatinegara sampai dengan Bekasi (dua arah)
  • 5 stasiun dari Bekasi Timur sampai Cikarang (dua arah)
Bekasi full racket, berlawanan arah jarum jam
  • Awal: Bekasi → Jatinegara
  • Setengah lingkaran pertama: Jatinegara → Pasar Senen → Kampung Bandan
  • Setengah lingkaran kedua: Kampung Bandan → Manggarai → Jatinegara
  • Akhir: Jatinegara → Bekasi
  • Awal sampai dengan setengah lingkaran pertama: "Kampung Bandan via Pasar Senen"
  • Setengah lingkaran kedua sampai akhir: "Bekasi via Manggarai"
  • 14 stasiun jalur lingkar (satu arah)
  • 7 stasiun dari Jatinegara sampai dengan Bekasi (dua arah)
Cikarang full racket, searah jarum jam
  • Awal: Cikarang → Bekasi → Jatinegara
  • Setengah lingkaran pertama: Jatinegara → Manggarai → Kampung Bandan
  • Setengah lingkaran kedua: Kampung Bandan → Gang Sentiong (tidak berhenti di Pasar Senen) → Jatinegara
  • Akhir: Jatinegara → Bekasi → Cikarang
  • Awal sampai dengan setengah lingkaran pertama: "Kampung Bandan via Manggarai"
  • Setengah lingkaran kedua sampai akhir: "Cikarang"
  • 13 stasiun jalur lingkar (mengecualikan Pasar Senen, satu arah)
  • 7 stasiun dari Jatinegara sampai dengan Bekasi (dua arah)
  • 5 stasiun dari Bekasi Timur sampai Cikarang (dua arah)
Bekasi full racket, searah jarum jam
  • Awal: Bekasi → Jatinegara
  • Setengah lingkaran pertama: Jatinegara → Manggarai → Kampung Bandan
  • Setengah lingkaran kedua: Kampung Bandan → Gang Sentiong (tidak berhenti di Pasar Senen) → Jatinegara
  • Akhir: Jatinegara → Bekasi
  • Awal sampai dengan setengah lingkaran pertama: "Kampung Bandan via Manggarai"
  • Setengah lingkaran kedua sampai akhir: "Bekasi"
  • 13 stasiun jalur lingkar (mengecualikan Pasar Senen, satu arah)
  • 7 stasiun dari Jatinegara sampai dengan Bekasi (dua arah)
Cikarang half racket (Angke), searah jarum jam
  • Arah Angke: Cikarang → Bekasi → Jatinegara → Manggarai → Angke
  • Arah Cikarang: Angke → Manggarai → Jatinegara → Bekasi → Cikarang
  • Arah Angke: "Angke via Manggarai"
  • Arah Cikarang: "Cikarang via Manggarai"
  • 7 stasiun jalur lingkar, dari Matraman sampai dengan Angke (dua arah)
  • 7 stasiun dari Jatinegara sampai dengan Bekasi (dua arah)
  • 5 stasiun dari Bekasi Timur sampai Cikarang (dua arah)
Bekasi half racket (Angke), searah jarum jam
  • Arah Angke: Bekasi → Jatinegara → Manggarai → Angke
  • Arah Bekasi: Angke → Manggarai → Jatinegara → Bekasi
  • Arah Angke: "Angke via Manggarai"
  • Arah Bekasi: "Bekasi via Manggarai"
  • 7 stasiun jalur lingkar, dari Matraman sampai dengan Angke (dua arah)
  • 7 stasiun dari Jatinegara sampai dengan Bekasi (dua arah)
Cikarang half racket (Kampung Bandan), searah jarum jam
  • Arah Kampung Bandan: Cikarang → Bekasi → Jatinegara → Manggarai → Kampung Bandan
  • Arah Cikarang: Kampung Bandan → Manggarai → Jatinegara → Bekasi → Cikarang
  • Arah Kampung Bandan: "Kampung Bandan via Manggarai"
  • Arah Cikarang: "Cikarang via Manggarai"
  • 8 stasiun jalur lingkar, dari Matraman sampai dengan Kampung Bandan (dua arah)
  • 7 stasiun dari Jatinegara sampai dengan Bekasi (dua arah)
  • 5 stasiun dari Bekasi Timur sampai Cikarang (dua arah)
Bekasi half racket (Kampung Bandan), searah jarum jam
  • Arah Kampung Bandan: Bekasi → Jatinegara → Manggarai → Kampung Bandan
  • Arah Cikarang: Kampung Bandan → Manggarai → Jatinegara → Bekasi
  • Arah Kampung Bandan: "Kampung Bandan via Manggarai"
  • Arah Bekasi: "Bekasi via Manggarai"
  • 8 stasiun jalur lingkar, dari Matraman sampai dengan Kampung Bandan (dua arah)
  • 7 stasiun dari Jatinegara sampai dengan Bekasi (dua arah)

Cabang Jakarta Kota[sunting | sunting sumber]

Selain delapan layanan untuk lin utama, terdapat pula dua layanan bertujuan Jakarta Kota yang hanya tersedia pada jam-jam tertentu di luar jam sibuk, seperti dini hari dan tengah malam. Layanan ini tidak tertera pada peta perjalanan.

Layanan Rute Tulisan Arah Stasiun
Cikarang half racket (Jakarta Kota), berlawanan arah jarum jam
  • Arah Jakarta Kota: Cikarang → Bekasi → Jatinegara → Pasar Senen → Kampung Bandan → Jakarta Kota
  • Arah Cikarang: Jakarta Kota → Kampung Bandan → Gang Sentiong (tidak berhenti di Pasar Senen) → Jatinegara → Bekasi → Cikarang
  • Arah Jakarta Kota: "Jakarta Kota via Pasar Senen"
  • Arah Cikarang: "Cikarang"
  • 6 stasiun jalur lingkar (dua arah)
  • Pasar Senen, stasiun jalur lingkar (satu arah)
  • Jakarta Kota (terminus)
  • 7 stasiun dari Jatinegara sampai dengan Bekasi (dua arah)
  • 5 stasiun dari Bekasi sampai dengan Cikarang (dua arah)
Bekasi half racket (Jakarta Kota), berlawanan arah jarum jam
  • Arah Jakarta Kota: Bekasi → Jatinegara → Pasar Senen → Kampung Bandan → Jakarta Kota
  • Arah Bekasi: Jakarta Kota → Kampung Bandan → Gang Sentiong (tidak berhenti di Pasar Senen) → Jatinegara → Bekasi
  • Arah Jakarta Kota: "Jakarta Kota via Pasar Senen"
  • Arah Bekasi: "Bekasi"
  • 6 stasiun jalur lingkar (dua arah)
  • Pasar Senen, stasiun jalur lingkar (satu arah)
  • Jakarta Kota (terminus)
  • 7 stasiun dari Jatinegara sampai dengan Bekasi (dua arah)

Catatan: Stasiun Pasar Senen bersifat satu arah dan hanya melayani kereta berlawanan arah jarum jam tujuan Kampung Bandan atau Jakarta Kota. Kereta tujuan Bekasi atau Cikarang tidak berhenti di stasiun ini.

Stasiun pemberhentian[sunting | sunting sumber]

No. stasiun C Stasiun Antarmoda penghubung Keterangan Lokasi
C01 Pondok Jati Jakarta Timur DKI Jakarta
C02 Kramat Jakarta Pusat
C03 Gang Sentiong
  • Mikrotrans Transjakarta: JAK 17, JAK 23
Penumpang yang turun di Stasiun Pasar Senen harus transit dulu di stasiun ini (arah selatan) untuk naik kereta menuju Kampung Bandan (berlawanan arah jarum jam/via Pasar Senen).
C04 Pasar Senen
  • Hanya melayani arah Kampung Bandan (atau cabang Jakarta Kota) dengan pola berlawanan arah jarum jam (via Pasar Senen)
  • Pola searah jarum jam (arah Cikarang/Bekasi) tidak berhenti di stasiun ini
  • Stasiun pemberhentian kereta api antarkota lintas utara dan tengah Jawa
  • Integrasi dengan Transjakarta
  • Integrasi dengan Terminal Pasar Senen
C05 Kemayoran
  • Mikrotrans Transjakarta: JAK 24
C06 Rajawali
  • Mikrotrans Transjakarta: JAK 33, JAK 120
C07TP02 Kampung Bandan
  • Stasiun transit menuju Jakarta Kota dan Tanjung Priok (Lin Tanjung Priok)
  • Sebagian perjalanan berpola half-racket berhenti di sini, sementara semua pola full-racket terus mengikuti arah lingkar kereta untuk kembali ke Cikarang/Bekasi.
Jakarta Utara
C08 Angke
  • Sebagian perjalanan berpola half-racket berhenti di sini, sementara semua pola full-racket terus mengikuti arah lingkar kereta untuk kembali ke Cikarang/Bekasi.
Jakarta Barat
C09T01A04 Duri
C10R01 Tanah Abang
  • R Commuter Line Rangkasbitung
  • Bus kota: 1H, 1N, 1R, 5F, 8C, 8K, 9D, GR2
  • Mikrotrans: JAK-7, JAK-8, JAK-9, JAK-10, JAK-11, JAK-12, JAK-14
  • Pemberangkatan bus/angkutan perkotaan dari Intermoda Stasiun Tanah Abang
  • Stasiun transit menuju Rangkasbitung (Lin Rangkasbitung)
  • Integrasi dengan bus kota, lintas perbatasan, dan Mikrotrans Transjakarta
  • Integrasi dengan Intermoda Stasiun Tanah Abang
Jakarta Pusat
C11a Karet
  • Bus kota: 8C
  • Mikrotrans Transjakarta: JAK 8, JAK 9
C11A02 Sudirman Baru
(BNI City)
C12 Sudirman
C13B09A01 Manggarai Jakarta Selatan
C14 Matraman Jakarta Timur
C15 Jatinegara
  • Titik perpisahan dan pertemuan dua pola operasi melingkar (antara searah atau berlawanan arah jarum jam)
  • Stasiun pemberhentian kereta api antarkota lintas utara dan tengah Jawa
  • Integrasi dengan Transjakarta
C16 Klender Integrasi dengan Transjakarta
C17 Buaran Integrasi dengan Transjakarta
C18 Klender Baru Integrasi dengan Transjakarta
C19 Cakung
  • Transjakarta: 11D
  • Mikrotrans Transjakarta: JAK 40, JAK 85
Integrasi dengan Transjakarta
Perbatasan Provinsi DKI Jakarta
Perbatasan Provinsi Jawa Barat
C20 Kranji Kota Bekasi Jawa Barat
C21 Bekasi
  • Kereta Api Indonesia Layanan kereta api antarkota
  • Sebagian perjalanan berakhir di stasiun ini.
  • Stasiun pemberhentian kereta api antarkota lintas utara dan tengah Jawa
C22 Bekasi Timur
C23 Tambun Bekasi
C24 Cibitung
C25 Metland Telagamurni Tidak ada
C26LW01 Cikarang
  • Stasiun pemberhentian kereta api antarkota lintas utara dan tengah Jawa
  • Stasiun ujung dari Commuter Line Walahar dan Jatiluhur

Cabang Jakarta Kota[sunting | sunting sumber]

Meskipun tidak secara resmi ditampilkan di peta, terdapat beberapa perjalanan dari Cikarang maupun dari Bekasi yang beroperasi ke Jakarta Kota melalui Pasar Senen (dan sebaliknya) dengan pola half-racket via Pasar Senen. Rute ini diatur untuk menjaga pertukaran reguler rangkaian kereta dengan jalur lain. Jalur cabang ini beroperasi di luar jam sibuk, seperti tengah malam dan dini hari. Pola perjalanan ini menggunakan jalur Lin Tanjung Priuk untuk segmen Kampung Bandan-Jakarta Kota.[7]

No. stasiun C Stasiun Antarmoda penghubung Keterangan Lokasi
B01TP01 Jakarta Kota Jakarta Barat DKI Jakarta
C07TP02 Kampung Bandan Jakarta Utara
Dari Kampung Bandan dan seterusnya bergabung dengan C Lin Lingkar Cikarang utama melalui Pasar Senen

Galeri[sunting | sunting sumber]

KRL yang melayani rute sebelumnya Cikarang-Jakarta Kota dan sebaliknya:

Catatan[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Lihat bagian cabang Jakarta Kota

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Dewi, Herlina Kartika, ed. (2021-09-26). "Jalur layang Bogor Line di Stasiun Manggarai mulai beroperasi, berikut selengkapnya". PT. Kontan Grahanusa Mediatama. Diakses tanggal 2022-05-09. 
  2. ^ "Perjalanan KRL". KRL {{subst:emdash}} Commuterline Indonesia. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-07-26. Diakses tanggal 2022-05-09. 
  3. ^ Ancely, Natasha. "Ditargetkan Rampung Desember 2021, Menhub Tinjau Jalur Dwi Ganda KRL". Kompas TV. Jakarta: KG Media. Diakses tanggal 2022-05-09. 
  4. ^ Fajrin, Muhammad Pascal (2022-02-12). "KAI Commuter Uji Coba KRL SF12 di Lin Lingkar". Railway Enthusiast Digest. Diakses tanggal 2022-05-09. 
  5. ^ Utami, Nahda Rizki. "Hari Pertama Rute Baru KRL, Begini Suasana Stasiun Manggarai". Detik.com. Jakarta: Trans Media. Diakses tanggal 2022-05-28. 
  6. ^ Muhammad, Afzhar (2022-05-28). "Ada Perubahan Rute KRL, 200 Ribu Pengguna Diprediksi Transit di Stasiun Manggarai". Okezone.com. Jakarta: Media Nusantara Citra. Diakses tanggal 2022-05-28. 
  7. ^ KAI Commuter (2022). "Unduh Jadwal KRL Terbaru". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-08-19. Diakses tanggal 2022-08-19. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

(Indonesia) Situs resmi KAI Commuter